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　　早上着急出门却把文件忘在了家里、好不容易下班到家才发现钥匙落在了公司、人到机场想起来忘带身份证等，生活中这些意外之“痛”、情急之“难”，时有发生。这已经孕育出一条虽然低频却不小众的赛道——跑腿闪送。

　　不同于外卖围绕商圈5公里范围配置运力，跑腿闪送可全城配送，满足大量C2C的服务场景，并不断延伸到诸如鲜花、蛋糕等超10公里配送的B2C服务场景。

　　更多需求涌现之下，跑腿的属性也从“应急工具”，变成“520”等甜蜜时刻助力表白爆品及时送达的“情感纽带”。

　　在跑腿行业，除了闪送、UU跑腿等一众老玩家外，如今又出现一个跨界选手。近日，滴滴快送发布520数据报告：订单同比增长303.21%，汽车跑腿订单量较平日增长120.01%。

　　用户不会每天使用，但一旦遇到忘带钥匙、紧急送药、跨城送合同等突发场景，跑腿便成为解决问题的“最后一道保险”。这种“低频高依赖”的特性，让这个赛道看似小众，但暗藏爆发潜力。

　　尤其是对于时间稀缺的现代都市人，在快节奏的工作生活中，亲自处理突发事务的经济成本远超跑腿费用，于是跑腿服务便成了用金钱购买时间的“最优解”。

　　这些碎片化的需求看似不起眼，但通过互联网聚合起来，演化成“隐性金矿”。据艾媒咨询测算，2025年的跑腿市场规模将达664亿元，2018—2025年的行业年复合增长率达75.4%。

　　快速增长的市场也孕育出闪送、UU跑腿等不少玩家，虽然如今的跑腿快送业务已经非常成熟，但是在配送高需求品类时，仍有较大挑战。

　　在传统跑腿市场中，鲜花与蛋糕是公认的“高危品类”：两轮电瓶车运送距离有限，路途上颠簸、高温暴晒的威胁，或者是其他天气变化，让商家与用户时刻处在“提心吊胆”中。骑手们之间也经常戏称，“送蛋糕，一不小心就会自己过生日。”

　　今年520，为了给妻子一个惊喜，范迪特意提前在一家网红店订了一个蛋糕。但是没想到，配送环节遇到麻烦。由于距离不近，蛋糕店老板告诉他，当天配送运力紧张，很多骑手不愿意送远距离的蛋糕，而且这个蛋糕造型复杂、容易损坏，最好自提。最终，范迪不得不在520当天抽空跑了一趟蛋糕店。

　　“520”当天，北京的丁先生预订了一束“玫瑰塔”，将近1米高，巧妙地设计成5层结构，这超出了两轮电瓶车的配送极限。更何况当天北京气温高达三十多度，暴露在阳光下不多久花就蔫儿了。

　　关键时刻，花店老板在滴滴快送上叫了一辆汽车。“车内有冷气，还能防晒防蔫。”他说。

　　2023年上线的滴滴快送，是行业里的“跨界”玩家，在机动灵活的两轮电动车之外，补充了空间更大、可送达范围更广、运送更平稳的汽车作为选择，目前已覆盖360个城市。

　　从蛋糕、大型花束，到带着花盆的鲜花盆栽、毛绒玩偶，这些两轮跑腿不易承接的“重量级物品”，正通过滴滴快送的汽车跑腿送至全城。尤其是节假日的心意礼品，对配送空间、运送稳定和远距离时效性都有更高要求，汽车跑腿能更好地满足这部分订单需求。

　　今年“520”当天，滴滴快送订单同比增长303.21%，汽车跑腿订单量较平日增长120.01%。其中鲜花、蛋糕订单占比42.82%，比平日增加30.95%，成都、上海、杭州三城订单量排名前三。

　　在跑腿这个被两轮电瓶车统治的赛道，通过堆骑手可以填补服务的密度，而滴滴快送通过汽车做补充，运送距离远、易损及大件物品，差异化竞争。鲜花与蛋糕配送看似小众，也让滴滴快送成功找准利基市场，在当前的竞争格局中撕开一道裂缝。

　　依靠四轮汽车与两轮配送形成互补，滴滴快送跑腿的覆盖场景大大多元化，开拓了诸如宠物专送等细分场景。

　　“它经济”的蓬勃发展催生了宠物即时运输需求，数据显示，截至2024年，我国宠物猫狗的数量超过1.24亿只，其中宠物猫数量达7153万只，七年增长了一倍。但由于市面上缺少专业的标准化服务，服务人员是否对宠物友好、运输车辆是否干净舒适、运输过程是否透明等痛点，都在限制宠物“独自出行”。

　　对此，滴滴在成都、杭州、南京等23城开通“宠物专送”服务，根据宠物体型大小，提供两轮跑腿、四轮轿车及货运小面、中面等多种车型，覆盖小型宠物到大型犬只的运输需求。

　　宠物对运输的温度和环境要求很高，密闭高温的空间容易引发宠物中暑，为了确保宠物舒适和安全，滴滴快送每单接送前后都要对运输空间进行清洁等4个关键流程，同时宠物专送全程为宠物提供空调。

　　在低频市场中，单一用户的使用次数可能并不高，如何让消费者在危急时刻第一时间能想到，形成竞争优势，这一点至关重要。在这个过程中，滴滴快送的解法是提供高附加值服务，占领用户的关键记忆点，增强粘性。

　　比如，滴滴快送在运输宠物过程中，不仅能实时查看车辆位置，还提供中途拍照确认宠物状况等增值服务，缓解养宠人“离别焦虑”，在为用户提供时间价值的同时也增加了情绪服务。

　　此外，利用四轮汽车的配送距离、载货量优势，滴滴快送也从传统的C2C（消费者对消费者）服务，向更复杂的B2C（企业到消费者）场景延伸，与商家形成深度绑定。

　　滴滴宠物专送自2024年11月底在成都上线家本地宠物商户合作，帮助商家节省人力成本，扩大了服务半径。

　　而在云南昆明斗南花市，商户们也习惯根据淡旺季生意情况、货量多少，灵活“叫滴滴”不同车型送花，不仅可以节省成本，有效应对高度分散又随机的发货需求，而且滴滴快送自带货损险保障，又有空调为鲜花们保鲜，给商户们上了“双保险”。

　　斗南花市在生意旺季时鲜花日交易量接近600万支，滴滴快送如何保证充足的运力应对？

　　这背后依靠的是滴滴庞大的司机基数，给跑腿业务带来一个有效的运力转化池，在非网约车订单服务冲突前提下，司机注册即可接快送订单。

　　早晚高峰用车需求最密集的时间段，网约车司机做好本职服务。平峰期，司机在有余力的情况下，也可以接快送的单，赚点“外快”。这不仅让平台的快送业务有弹性空间，也拓展了网约车司机的配送场景，可以通过快送增收。

　　今年的“520”恰逢工作日，当天中午11-12点，送往写字楼、商圈的表白订单“爆了”。而这些地方在午间时段有很强的外出就餐、购物需求，司机在跑腿后更容易接到打车单，提升了其接单密度。

　　今年“520”滴滴快送陡峭的增长曲线并不是偶然，实际上也是滴滴出行生态的“能力外溢”。

　　滴滴在国内有超过4.75亿用户，既有个人消费者，也包括各类型商家，一键叫车已经成了日常出行的习惯。当APP提供的服务拓展至跑腿，用户很自然地就会从“送人”生发出“送物”的需求。

　　例如，早高峰打开滴滴APP打车时，页面提示宠物也有专送服务，用户很可能在真正的需求发生时优先选择滴滴快送。

　　点击后，滴滴还贴心地为宠物新建档案，根据宠物类型、体积大小，匹配更合适的车辆。加上后台已经绑定了个人信息、手机号、支付方式，形成“出行+即时服务”的消费闭环，用户习惯迁移的成本微乎其微，便捷生活的开关也就被打开。

　　其次，用高频带动低频的商业模式，已经在很多赛道被验证可行。例如，美团做即时零售，便是用高频的外卖服务，带动低频但客单价更高的3C品类的销售。

　　与此类似，打车属于日常刚需，也可以带动相对低频的跑腿需求，并衍生出为宠物、贵重易损物品投保等高附加值服务。

　　当基础打牢后，在上面“盖房子”就容易得多。主体建筑是打车，配套建筑可以是跑腿、代驾、共享单车出行服务，也可以是搬家、充电等便民生活，技术、地图导航等“水电基建”实现了资源高效复用。

　　在这个过程中，用户从出行到跑腿，再到服务的“马斯洛需求金字塔”，在丰富多元的生态里得到满足，“叫滴滴”也就从出行方式变成生活方式。

　　与此同时，滴滴的入局，也在改变用户对跑腿行业的认知。速度快、方便是很多人对跑腿的第一印象，但并不是什么东西都敢用或者能用跑腿快送。

　　随着四轮汽车的加入，舒适稳定的车内环境，让娇贵易碎、体积巨大、有生命的物品，有了安全的庇护所，减轻了在途的不安全感。司机开车更能保证远距离的确定性，让用户在考虑跑腿时，少了对时空的焦虑，享受同城便利。

　　而跑腿在解决传统应急功能需求之外，也进一步挖掘了情感履约价值。从“送到”升级到“送好”，用户慢慢滋养出信任感，很多之前不敢让跑腿送的东西，现在也能放心托付。

　　信任感的建立不仅方便了用户，也拓展了跑腿服务的边界。正如在电商出现之前，人们购物仅限于家周围，后来开始在网上买一些低价的日用品，到如今连手机、汽车、黄金珠宝都可以网购。

　　滴滴快送丰富了跑腿的供给，也在助力行业信任感边界的拓展，衍生出更多高价值的服务场景，悄然改变着人们的消费习惯。用更高性价比提供闪送服务，滴滴让即时配送从单纯的“送东西”转变为“传递美好体验”的重要纽带。

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